首页 >> 招生简章 >>招生简章 >> 成都铁路机电工程学院我國高铁将向智能化迈進
详细内容

成都铁路机电工程学院我國高铁将向智能化迈進

时间:2018-05-12     作者:成都铁路工程学院【原创】   阅读

  “高铁网络、电子商务、移动支付、共享经济等引领世界潮流。”今年政府工作报告中,中國高铁再次引发关注。在2018年春运中,人民群众也切实感受到铁路出行的新变化。

Pac38fd4d676e48268ef5211c55001a5f.jpg  过去5年,我國铁路的固定资产投资完成3.9万亿元,其中新增高铁营运里程达1.57万平方公里。“这些投产项目,中西部区域占了绝大多数。”卢春房还表示,中國铁路总公司还听取政协委员建议改進服务、提升运输效率,每年动车运输的旅客名额已经占到总运输旅客名额的一半以上。

  据了解,党的十八大以来,我國铁路事业体现了重大跨越和加快发展,大家的出行体验更加美好。如今,全國铁路营运里程达到12.7万公里,其中高铁营运里程达到2.5万公里,“四纵四横”高铁主骨架提前建成并成网运营。我國铁路电氣化率、复线率分別达到68.2%、56.5%,居世界第一和第二位。铁路技术装备体现升级换代,动车组上线运营达2980组。我國变成了一大批具备自主知识产权、世界领先的技术创新成果。

  去年,具备世界先進成绩的高速动车组“复兴号”以350公里的時速在京沪高铁率先投入运营。目前铁路已开行不一样時速的“复兴号”动车组79对,通达23个省會级城市。

  “‘复兴号’从设计、制造到未来的维修,所有的知识产权都是中國的。”卢春房表示,“复兴号”动车组将會越来越多地投入到不一样线路上使用。

  此外,高铁的安全问题备受关注。卢春房表示,中國铁路总公司在防止人为破坏方向吸取了特别多措施,例如实施线路区间全封闭,在重点区域安装电子监控,一旦有人步入有关区域破坏高铁设施便可以及时找出,并吸取措施。“这些措施随着技术的進步还将持续加强。”他表示,未来还将在高铁站应用智能感知的技术,加强对重点标准的盯控。

原文搜索:成都铁路机电工程学院我國高铁将向智能化迈進

在线客服
- 18782417346
  • 点击这里给我发消息
- 18981743263
  • 点击这里给我发消息
- 18080949232
  • 点击这里给我发消息